Lorenzo Reyes Bozo, Decano de la Facultad de Ingeniería y Negocios, UDLA

puesto invisible lo conversamos a esta hora con Lorenzo Reyes es decano de la facultad de ingeniería y negocios de la Universidad de las Américas Gracias Lorenzo por tu tiempo un sábado por la tarde bienvenido ADN Muy buenas tardes Muchas gracias por la invitación sin duda una temática de interés y que ha impactado fuertemente a nuestro país Así que muy interesante poder hablar de esto y otros temas absolutamente los últimos días de impuesto invisible de qué se trata Y por qué se ha instalado la hora de hablar de esta alza de combustible denomina impuesto invisible porque el alza de los combustibles genera un efecto equivalente al de un tributo sin que esto esté legislado formalmente en una economía como la chilena altamente dependiente de la importación de hidrocarburos variaciones en el precio Internacional del petróleo y del tipo de cambio se traducen rápidamente en mayores costos internos Este incremento no es absorbido solamente por un solo actor sino que se distribuye a lo largo de toda la cadena productiva tal cual tú lo mencionaba al inicio de la nota encareciendo bienes y servicios de manera transversal así los hogares experimentan una reducción efectiva de su poder adquisitivo sin que me dé una política fiscal explícita por eso que se habla de un impuesto invisible entre comillas cierto de este de esta alza de combustible que era cuando conversábamos al inicio de la nota Lorenzo de que desde la aceitunas azapa hasta el cordero de Magallanes todo está tocado por esta suba de precios del combustible había un impuesto asociado en cada una de estas transacciones y por eso que como tú dices desde la aceituna de las papas hasta el congresista magallánico más eh todos los alimentos e insumos que nosotros consumimos diariamente se van a ver afectados en él en su valor Cómo aplicamos este este efecto es básicamente un efecto dominó para que todo lo transversal todo producto esté tocado por esta alza de bencina el alza los combustibles se traduce en un clásico proceso de inflación de costos donde un insumo transversal incrementa el valor de múltiples actividades económicas inicialmente el aumento impacta al sector transporte Posteriormente se encarecen los costos logísticos y productivos y finalmente están mayores costos son traspasados al consumidor final por lo tanto este encadenamiento productivo genera un efecto multiplicador o un efecto dominó cierto que puede ocasionar la inflación general hacia niveles mucho más elevados de lo que está planificado inicialmente al inicio de este año por el Banco Central mañana es día de feria mañana domingo por decir algo que nos toca a todos todos vamos a la feria en su minuto o puede ser la de 10 de julio en Santiago La Vega en antofagasta la presidencias en Puerto montt desde ya se van a ver marcados los precios al alza o es algo que se va a instalar progresivamente que el tomate esté más caro que el plátano tenga un mayor valor o que otro producto de servicio aparezca un poco más caro de lo que estaba en la etiqueta Hace algunos días Jajaja de precio en en Alimentos como el que tú mencionas de ir a la feria cierto Quiero ver reflejado rápidamente ya se va a traspasar rápidamente al cliente final por lo tanto si mañana vamos a comprar los vegetales a la feria o frutas y verduras eh sin duda que van a tener un impacto y un alza ya lo que Esperamos que con este alza de precios puedan subir del orden de un 15% un 20% de este tipo de alimentos pero si Las Guerras se mantienen en el tiempo sin duda que esto va a tener un efecto en el largo plazo y los alimentos van a seguir aumentando su valor que que entre comillas se ven más afectadas o desde el punto de vista del público del consumidor final qué es lo que vamos a ver más caro en la góndola del supermercado o en la vitrina de de del computador o la tienda con esta suba de bencina Tú crees que se ve más afectada sin duda eh el sector transporte y logística es el primero eh que está en esta cadena cierto dada su dependencia directa por el diesel sin embargo este efecto se propaga rápidamente hacia actividades como la agricultura lo que estamos comentando recién el precio de los vegetales las verduras los alimentos en general también la construcción y el comercio recordemos que por ejemplo todo esto después se ve reflejado en el ipc y muchas de las actividades que nosotros pagamos por ejemplo el precio del examen de los colegios las universidades entre otras cosas te pagan en US por lo tanto rápidamente eso se debe traspasado al cliente final por lo tanto lo que se espera que los alimentos en general suban de precio y por lo tanto eso tiene rápidamente un impacto en el presupuesto de todas las familias en el país de lo micro estamos conversando con Lorenzo reyes decano de la facultad de ingeniería y negocios de la Universidad de las Américas la Uf También sirve para calcular el precio del arriendo mucha gente arrienda en el país entonces también afectado esa situación a la familia o al que vive solo cuánto más o menos estimado el alza del costo de la vida en general porque entonces ya ya la feria 15 a 20% más en las verduras en las frutas en los vegetales Eh sí se hace una mirada más más mayor más amplia cuánto más o menos va a costar la vida un poco más a partir de esta sudadera de los combustibles no empieza a hacer la sumatoria por productos individuales bueno cada familia va a depender mucho del consumo también va a depender mucho de por ejemplo el uso de su automóvil o si tiene o no tiene automóvil entonces la la estimación es para una familia promedio el costo de vida va a incrementar del orden de unos 30.000 pesos mensuales inicialmente ya sin duda que Eh Esto se va a ver reflejado mayores gastos en alimentos en transporte y en servicios configurando sin duda una presión sostenida sobre el presupuesto familiar sin duda si uno habla en valor absoluto de 30.000 pesos puede ser un valor moderado pero no obstante ello para familias de clase media y clase baja Lamentablemente son muy significativos por lo tanto ya hay algunas eh acciones que están tomando por ejemplo algunas municipalidades Para apoyar a las distintas familias porque insisto el valor en el valor absoluto parece pequeño pero esto es un porcentaje importante de un presupuesto familiar para las personas de clase media y de clase baja de nuestro país hacer el 5% de salario el número es chico Pero al final del día en la billetera duele no duele demasiado por eso es que por ejemplo suena muy buena medida eh tomó el gobierno mantener el precio del transporte público ya para paliar en parte el la subida de del costo de vida pero lamentablemente el el costo de vida va a aumentar de todas formas como con lo que estamos comentando porque el precio de los alimentos lo vamos a sufrir todos independiente de el medio de transporte que utilicemos eh si usamos transporte público claro el el el el el aumento en ese ítem va a ser cero pero los alimentos los medicamentos los servicios todo va a subir por lo tanto de todas formas voy a estar impactado por el aumento del precio de la gasolina es un ejemplo sencillo eh en el sur los churros estaban 4 por 1000 pesos probablemente con esa sala bencina y si me equivoco me corregirás eh Lorenzo los choclos van a ser eh tres por Lucas y no cinco por Lucas sin duda que va a ocurrir fenómenos de este tipo ya eh sin duda que todos los alimentos van a subir su precio Ya ahora por ejemplo no solamente los las frutas y verduras sino que ahora se viene la semana santa eh los pescados mariscos que se consumen mucho en esta época también van a subir de precio ya por qué Por el costo de transporte Qué significa traer esos productos a la región Metropolitana al lado de la familia eh Cómo se hace para estirar aún más porque después de la pandemia el costo de la vida ha aumentado de modo importante para cuidar el último pesito y que eh el drama de de saber cuándo se llega a final de mes no sea tan temprano eh cada 30 días eh complejos se pueden dar algunas sugerencias cierto existen Algunas estrategias prácticas por ejemplo para que puedan reducir parcialmente el impacto por ejemplo para las personas que tienen su vehículo eh hacer una conducción eficiente hacer un buen mantenimiento de su vehículo podría disminuir el consumo de combustible del orden de un vehículo un 25% Asimismo por ejemplo la planificación de proyectos la reducción de desplazamiento innecesarios contribuyen significativamente la existencia en el caso del consumo cotidiano la consolidación de compra por ejemplo ya a lo mejor ir a comprarlo a un mayorista también permite un un precio un poco menor y hacer uso racional de los servicios por ejemplo también se estima en cosas tan simples como el Delivery que estamos muy acostumbrados post pandemia a pedir por Delivery que también va a tener un aumento en costo por lo tanto tenemos que optimizar eh de esa forma el gasto entonces con distintas estrategias que pueden ser eh que todas las familias las pueden implementar se puede reducir el costo entre como siempre en el gasto familiar agradecemos a Aurelio que esta chica amarillo que este taxista que recorre las calles de Santiago por el ejemplo nos dice mira eh estamos conversando con Lorenzo Reyes s decano de la facultad de ingeniería de negocios de la Universidad de las Américas a mí me va a subir 180,000 mensuales más el gasto de combustibles el alza de los precios de las bencinas eh el transporte público al menos en Santiago por el tipo de contrato se va a quedar igual en el precio Hasta el mes de diciembre eh los taxis en algún momento va a verse afectado el precio y como eso impacta en Quiénes primero lo conducen todos los días y segundo en quienes lo utilizan más seguido no tan solo los techitos amarillos los taxis sino que también las aplicaciones lo que te gusta hacer súper bueno porque un taxi en promedio recorre unos 200 km al día 220 por ahí eso significa que efectivamente por cada carga de de combustible del estanque completo el aumento del orden de 25.000 pesos entonces empiezas a sumar efectivamente en el gasto mensual eso se traduce en unos 180.000 puede ser hasta 200,000 pesos lo que él el gobierno anuncio fue un subsidio de $100 000 para los taxistas sin duda que eso eh es la mitad de lo que estamos conversando entonces Lamentablemente el precio del taxi y también de las personas que trabajan en distintas aplicaciones van a subir los precios no no les queda otra alternativa ya no ellos no van a asumir el taxista no va a asumir un costo adicional de 6000 pesos al mes por ejemplo considerando el subsidio que está declarado ya y las personas que trabajan en la aplicación pasa algo equivalente no van a asumir el costo de eh de esta alza de combustible sino que lo van a tener que traspasar de los finales por lo tanto ahí nuevamente caemos en esta misma situación que por uno o por otro lado las personas eh todas las personas vamos a sufrir con esta alza de combustible cada familia y cada uno es una realidad deseamos un precio de un costo Perdón mayor por un mes de 30 mil pesos pensando en por ejemplo las de una familia que no tiene auto y que utiliza transporte colectivo o público para desplazarse por las ciudades evidentemente como cuenta Francisco en el WhatsApp de ADN eh cambia según el auto si se llena la vecina Ya decía nuestro auditorio y nos lo cuenta a través del más 569 85212360 que le costó $15000 más ayer solamente ayer llenar el estanque del auto porque probablemente Lorenzo la guerra obliga a hacer otros movimientos y que éste no sea el único ajuste de de precio de las bencinas porque no es un precio estático es un precio que depende de distintos factores y de de de de de distintos momentos Al momento de calcularlo a partir de este mes cada 4 semanas sin duda que aquí hay dos efectos uno cierto el de la guerra propiamente tal Y llegó el precio de El el barril cierto de 54 a $60 al orden de 110 120 dólares el barril sin duda que eso se debe ver reflejado en el en el costo directo más asociado al tipo de cambio Ya nuestro país importa Prácticamente todo el combustible que nosotros consumimos en el país Es importado entonces están esas dos variables el impacto directo de la guerra pero también el tipo de cambio últimamente el precio del dólar se ha fortalecido respecto del peso chileno por lo tanto eso también tiene un impacto a pesar de que pueda bajar un poco el precio del barril de petróleo como el precio del dólar está alto sin duda que nosotros vamos a seguir pagando un costo de combustible bastante Caro en nuestro país y en la y en la mirada más eh Macro Lorenzo eh este impuesto el marco representaba 560 millones de dólares mensuales para el estado emite recaudar más dinero permite generar eh una suerte de colchón para el estado o los compromisos que toma a partir de esta medida de subir el precio de los combustibles como que se diría en el negocio como Kenia la cantidad que se gasta contra lo que entre comillas ahorra la billetera fiscal por por estos precios aburrir ahora con los precios de tanto de combustible como de diesel más caro va a haber un pequeño colchón un incremento de de la recaudación de impuestos por parte del Estado Y eso podría eh eh aumentar el el metro cierto pero cómo se está legislando y se está viendo Cuál es la mejor estrategia de estabilizar los precios de combustibles A lo mejor eso se destina a algún tipo de subsidio bueno todo va a depender mucho de cuánto tiempo dura esta guerra no todos esperamos que esto termine pronto y que las cosas se vuelvan a estabilizar pero sin duda que eh con estos precios altos el el estado está recaudando más impuestos eh Y y Esperamos que se haga un buen uso de esos impuestos que el estado recauda cuando termine esperemos pronto eh la guerra del conflicto en el estrecho de ormuz que se vuelva a restablecer las condiciones de producción y de tránsito de petróleo el mercado se regula solo o en algún momento los precios van a bajar a volver más o menos a lo que nos encontrábamos durante el verano en las glándulas y en mi perspectiva yo creo que los precios de combustible a pesar de que la guerra se acabe después hay otros temas asociados a la logística a la refinación de combustible que se deben volver a normalizar por lo tanto en mi perspectiva y yo creo que los precios no van a bajar abruptamente Cómo fue el alfa sino que van a ir bajando gradualmente eh a lo largo del año siempre y cuando esta guerra termine pronto cuando el transporte público no se congeló porque los contratos son distintos Eh no existen concesiones a los a los recorridos de las distintas zonas más gente que tiene que moverse internamente porque No necesariamente su residencia está en la ciudad capital o en la o en la ciudad principal de la región eh Cómo se hace ese ajuste para gente que por ejemplo los cuentan un auditor eh que es un auditorio se llama Francisca que le subió la micro $200 de un golpe de un día para otro que toma tres y que tiene que tomar un bus al interior de talca que va a asumir su precio en abril eh eh sabemos que los impactos son distintos pero probablemente la gente que uno no tiene auto y dos vive en regiones lo puede sentir un poco más fuerte que quien vive en Santiago saludo y que que quedó con respecto a la a la pregunta anterior a este mercado que se regula solo y tú dices la gradualidad en la baja de los precios después de la guerra Eh sí es cuando termine y esperemos que sea pronto eh Hay un plazo para que eso ocurra o esa frase del mercado se regula solo toma mucho más tiempo de lo que eh uno podría esperar o la mirada de la billetera hoy por hoy podría resistir lamentablemente que aquí estamos supeditados cierto a las decisiones de líderes mundiales que es la guerra va a terminar cuando pronto todos esperamos pero ellos tienen que ponerse de acuerdo hay temas geopolíticos que son relevantes para que termine la guerra luego que ello ocurra sin duda que los precios están empezando a regular pero eh lo lo que hay que estar súper atento hay que estar muy pendiente de ello Es que claro Eh Eh Eh Eh Eh Eh ver cuál ha sido el impacto y eh el tiempo que esto va a durar porque sin duda que este tipo de alzas hace prácticamente insostenible el presupuesto familiar Entonces se espera que eh desde el Ministerio de Hacienda por ejemplo eh de economía tomen decisiones acertadas eh pensando en no mantener esto en el largo plazo O sea no no podemos esperar que si está guerra dura como la de Ucrania cierto que todos pensaban que adorar una semana ya han pasado prácticamente 4 años y todo sigue más o menos relativamente igual burra porque si no los hogares chilenos van a sufrir demasiado con este tipo de altas eh reflejado principalmente en alimentos medicamentos servicios transporte todo lo que hemos estado comentando en esta invisible cuyo concepto hemos conversado y de las consecuencias para en resumen el bolsillo porque sube todo del alza de combustible ese que conocimos esta semana por parte del gobierno a través de su ministerio de Hacienda Lorenzo Reyes es decano de la facultad de ingeniería y negocios de la Universidad de las Américas y lo hemos conversado aquí en adelante Muchísimas gracias por ayudarnos a entender lo que ocurrió y también por ayudarnos a resolver las inquietudes O al menos compartir lo que preocupa a nuestros auditores