Para incentivar el cumplimiento de la Ley de Convivencia Vial, se regalarán mil cascos y bandas reflectantes, además se instalará señalética informativa en Concepción.

El uso de los scooters eléctricos en Concepción continúa en debate tras registrar

se recurrentemente un mal uso del transporte. Lo más reciente fue un caso de atropello por tres hombres que usaban indebidamente uno de estos móviles, lastimando a una mujer que transitaba por la vereda. La semana pasada la municipalidad declaró que evaluaría durante un mes el funcionamiento, aunque por su parte la empresa Whoosh, a cargo del arriendo de este servicio, determinó medidas inmediatas para mejorar su uso.

El country manager de Whoosh, Bernardo Barros, declaró que “estamos comprometidos con la seguridad y bienestar. Hemos decidido implementar una serie de medidas que fomentan el uso responsable de nuestros scooters en el Gran Concepción. Hemos establecido un sistema de anillos de seguridad que limita la velocidad máxima de nuestros patinetes según la zona. En centro de Concepción es 15 km/h, en zona media es de 20 km/h y en sectores alejados es 25 km/h”.

La empresa también mantendrá una fiscalización preventiva con el objetivo de educar a los usuarios sobre la Ley de Convivencia Vial y las normas de Whoosh. Se recordará a los usuarios que la edad mínima es de 18

años y que está prohibido llevar pasajeros en los scooters. “Todas estas acciones son parte de nuestro protocolo operacional, en donde, después de un periodo de entre 6 a 8 semanas, evaluamos el servicio, entregamos información a los municipios y revisamos los puntos y posibilidades de mejora”, comentó Barros.

EVALUACIÓN

El director de Tránsito de Concepción, Fernando Villanueva, explicó que como municipio han sostenido dos reuniones con representantes de la empresa para analizar el funcionamiento de los scooters. “Durante el mes de abril evaluaremos el servicio y la propuesta que realizaron, que contiene dos ejes, uno relacionado con el ordenamiento en la ciudad y otro con la seguridad propiamente tal. En cuanto al ordenamiento, se comprometieron a delimitar lugares específicos para aparcar los scooters y evitar que queden

estacionados en sectores que causen problemas, principalmente a peatones”, contó el director.

El académico de la Universidad de Concepción e investigador Cedeus (Centro de Desarrollo Urbano Sustentable), Sebastián Astroza, evaluó que el desafío es fiscalizar que se respete esta ley o a su vez educar a los usuarios de los diferentes modos de transporte en las obligaciones. “Si bien creo que son muchos los actores que tienen responsabilidad, ya sea en la

difusión o fiscalización de la ley de convivencia vial, creo que la principal responsabilidad es de cada persona. Creo que una persona que es irresponsable en el uso del scooter, atentando contra su propia seguridad y la de otros, probablemente lo sea en cualquier modo de transporte”, relató el experto.

MÁS EDUCACIÓN

La empresa agregó que se demarcarán espacios de estacionamiento, además de instalar señalética informativa en áreas de alto tráfico. Además, todos los equipos estarán etiquetados con las normas básicas de uso y un código QR con la Ley de Convivencia Vial. “Implementaremos material gráfico en zonas de intenso tránsito de peatones y ciclistas. Durante el mes de abril, y en futuras actividades, entregaremos mil cascos y bandas reflectantes en un lapso de 5 meses. Esta iniciativa busca concientizar a nuestros usuarios sobre la importancia del uso de equipos de protección. Organizaremos actividades denominadas Riding School (...) estas sesiones están diseñadas para enseñar a los nuevos usuarios sobre el uso de nuestra app, el funcionamiento del servicio y compartir información vital sobre la seguridad”, informaron desde Whoosh.

Sobre el atropello, lamentaron la situación y están colaborando para identificar a los responsables, también contactaron a la familia afectada. Esperan que esto me conciencia al respecto.

La empresa mantendrá una fiscalización preventiva con el objetivo de educar a los usuarios sobre la Ley de Convivencia Vial.

Ley Convivencia Vial

Ley de Convivencia Vial establece el uso obligatorio de casco en los scooters, el circular por ciclovías o calzada, y no usar elementos distractores como teléfonos.

15

km/h es la velocidad máxima permitida de los scooters eléctricos para la zona del centro de Concepción.

18

años es la edad mínima permitida para el uso de los scooters eléctricos. Además, se prohíbe llevar pasajeros.

A raíz del mal uso de los usuarios y de los accidentes provocados