Rebaja del TAG y extensión de concesiones

Rodrigo Bravo Analista Político

Cecilia Perez Exvocera, académica de la Universidad Bernardo O’Higgins

Francisco Vidal, Exministro

El panel debate la rebaja de hasta 25% del TAG, la extensión de concesiones y el impacto de la medida en los bolsillos. de la mañana con 52 minutos desordenados como siempre nos quedan 8 minutos y Cecilia Pérez un poquito menos siempre pedimos más sí, pero es cierto que estemos en la televisión como que no nos confundamos hablando de las teleseries que la última vez que fue la madrastra me quedé de chiquita no viste más ustedes no habían nacido no, de hecho yo no había nacido no, y ahora menos porque no te puedes devolver como en Netflix aquí no doy cuenta lo pelado que estoy se nota más con la cámara sí, claro impresionante a mí me gusta el señor director me voy a tener que hablar al techo al señor director me gusta el techo Ya, si la próxima semana van a estar en el estudio Para quienes nos escuchan, estamos en un estudio distinto Porque estamos remodelando el otro Y le regalo la silla donde estoy sentado Y los cojines Es un celofán El pancho se resbala Último tema A las nueve de la noche El presidente El presidente El presidente El presidente José Antonio Kass Decía hacer un anuncio respecto al precio del TAC 20.27 20.27 Está hablando de, entre otras cosas Una rebaja del 10% de descuento en horarios normales Y un 25 en horarios punta de saturación Ahora, ya surgieron críticas Esto es una concesión Valga la redundancia para las concesionarias De aumentarle el tiempo Porque acá no hay negocio 20 meses Claro, porque, a ver Queda poco, pero La concesión ciudadano Presidente Lago Tú también fuiste ministro Presidente Lago No, usted es usted No, es el ministro Mira Mira, una vez nos lo explicó el presidente Lago. Escúchame, hay muchachos. ¿Cuánto es el presupuesto de obras públicas para mantención de caminos? Un monte de 100 pesos. El 80% sería en mantención de lo que había. Y la posibilidad de construir carretera, cero. Salvo una reforma tributaria, pero la derecha siempre se opone. Oye, entonces, la concesión es muy simple. El compadre construye la carretera y la inversión que hizo, más la rentabilidad adecuada, que hay un paréntesis sobre la rentabilidad adecuada en el caso de Chile era promedio 23 años o sea donde se supone que el inversionista en 23 años recupera la inversión y tiene su utilidad esa es la concesión lo que hace el presidente Carles para ayudar en los bolsillos de los que andamos en la autopista central es rebajarla creo que en un 20% 25% en horario punta no deja de ser para hacer eso tiene que ampliar la concesión. Veinte meses. Porque si no, ¿cómo? No, y se había anunciado desde el principio que se iba a hacer el trato con las automistas. Lo dijo Luis de Gran Chacá. Lo dijo Luis de Gran Chacá. No, y lo dijo, acuérdense, Martina Raúl, cuando segunda vuelta. La promesa viene de él. Sí, Martina Raúl ya anuncia, me acuerdo que era en el diario financiero, antes de jurar como ministro en este periodo que hubo en la OPE, de que este, este, este, porque más que un proyecto, esta gestión que estaba haciendo con la autopista era justamente ampliar meses de concesión para poder alivianar el bolsillo de la gente viene de la época Martín Arrau que lo termina de implementar Luis de Grande yo encuentro que es una tremenda noticia y ya empezamos con el tema que esto es para ampliar las concesiones pero por supuesto pero eso va en beneficio de la gente, entonces yo encuentro que es súper positivo felicito Ahora, hubo un problema antes. Ahora no entiendo por qué no se anunció el 2027, eso es... Porque empieza a regir al 2027, ¿no? Y por qué se anunció un lunes feriado de la noche, eso también fue curioso. Oye, y lo otro... Ah, porque la gente volvía. Ah, venía choría por el peor. Oye, y lo otro es que para acceder a esto tienes que haber pagado los últimos 60... Estará al día. Sí, estará al día. Oye, hay un enorme... Con los parlamentarios. Hay un enorme deuda. Sí, con los parlamentarios. Hace poco hubo un reportaje que debían no sé cuánto parlamentarios. Ahora, quiero decirte que se apuntó a tres concesionarias. ¿Pero por qué? Porque son las concesionarias que están cerca del límite que se les termine el contrato. Deben ser la concesión. ¿Y estas son de esas cosas que aumentan las encuestas, Pancho? ¿Que ayudan a aumentar las encuestas? Claro, pero el compadre va a ahorrar 20% en el TAC, pero ayer subieron la lechuga, la verdura, los plátanos, la cebolla. Nos hace caja. Espérate un poquito, fuera de broma. Hoy día, amaneció el petróleo que compramos nosotros a 106 dólares el barril. Producto de los ataques de los Yuti, Guti, a Arabia Saudita. ¿Ceci aumenta? ¿Ayudará? Sí, ayuda. Todo lo que vaya directo a alivianar, sobre todo en momentos en que uno está en el bolsillo de las personas, son de estas medidas que la gente dice, uff, es un alivio. Francisco Vidal, Cecilia Pérez muchas gracias por habernos acompañado como todos los martes te pasa volando por eso yo reivindico quince minutos más eran diez, ahora van quince quince minutos más con el aumento con el refugio y con Juanma cuando se recupere antes de despedirnos, saludo a nuestros